現(xiàn)如今賽車運(yùn)動作業(yè)越發(fā)搶手，那么能否運(yùn)用3D打印機(jī)改善賽車的功用?它對快速原型制造有多大益處?今日，我們將為我們羅列3D打印機(jī)在賽車運(yùn)動作業(yè)運(yùn)用的五大優(yōu)勢，期望能為我們更好的了解3D打印機(jī)在各行各業(yè)的運(yùn)用事例。

賽車運(yùn)動作業(yè)的首要應(yīng)戰(zhàn)是如何優(yōu)化賽車的空氣動力學(xué)規(guī)劃，比如通過改造賽車零部件以此降低賽車的重量，前進(jìn)檢驗(yàn)功率和出產(chǎn)速度。在一些特定環(huán)境中是無法通過傳統(tǒng)鑄造加工技能改善賽車運(yùn)動的規(guī)劃。這正是為什么3D打印是將賽車運(yùn)動作業(yè)提升到一個新高度解決方案的原因之一。下面讓我們來看看為什么像一級方程式車隊(duì)這樣的作業(yè)巨子熱衷于出資3D打印這項(xiàng)立異技能。

一、3D打印加快汽車零部件輕量化

車身的重量是贏得比賽的關(guān)鍵因素。一般賽車的重量越輕就越容易贏得比賽。因而，賽車車身上的零部件大多由鋁合金制成，這取決于鋁合金本身具有重量輕，強(qiáng)度高的特性原理。3D打印機(jī)能夠輕松出產(chǎn)出功用齊全的賽車零件，規(guī)劃師們發(fā)現(xiàn)在運(yùn)用金屬3D打印材料代替原有傳統(tǒng)加工工藝后，依舊能保證賽車重量堅(jiān)持輕量化。解決車身輕量化的另一個解決方案是在賽車內(nèi)部構(gòu)建點(diǎn)陣晶格網(wǎng)，它能夠裝備在零件內(nèi)部，以此堅(jiān)持賽車結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，一起減少重量，材料運(yùn)用和降低本錢。

阿爾法羅密歐索伯一級方程式車隊(duì)便是將3D打印機(jī)運(yùn)用于賽車運(yùn)動作業(yè)的實(shí)踐事例。從散熱器進(jìn)出口，中間冷凝器組，排氣組件到車庫修理設(shè)備，3D打印機(jī)都能全天候待命，隨時為賽車零件的改造供應(yīng)服務(wù)。

二、3D打印加快風(fēng)洞試驗(yàn)功率

在賽車運(yùn)動作業(yè)中，模型檢驗(yàn)環(huán)節(jié)十分重要，不幸的是，參與比賽的車隊(duì)如F1方程式一般沒有機(jī)會來檢驗(yàn)他們的車輛。為了仿照實(shí)踐比賽的條件，將檢驗(yàn)賽車模型放置在跑步機(jī)上，并對其施加不同的力，以此仿照賽車內(nèi)行進(jìn)過程中的風(fēng)阻，然后調(diào)理車身結(jié)構(gòu)，減小風(fēng)阻系數(shù)。這便是風(fēng)洞試驗(yàn)如此重要的原因。

3D打印機(jī)的參與能前進(jìn)風(fēng)洞檢驗(yàn)的功率。3D打印機(jī)在賽車運(yùn)動作業(yè)里十分受歡迎，因?yàn)樗芄?yīng)比傳統(tǒng)辦法更快，更高效和更廉價的模型。假如零部件或整個模型的原型需求調(diào)整，3D打印是更方便生成重塑模型的方法。阿爾法羅密歐索伯F1車隊(duì)一向運(yùn)用3D打印機(jī)每天出產(chǎn)多達(dá)300個檢驗(yàn)零件!他們成功制造了用于風(fēng)洞檢驗(yàn)的內(nèi)部導(dǎo)管，導(dǎo)流板或發(fā)動機(jī)蓋。

三、3D打印加快產(chǎn)品迭代

如您所知，賽車內(nèi)部由許多零部件構(gòu)成，這些零部件需求滿意一定的強(qiáng)度。為此3D打印機(jī)的呈現(xiàn)答應(yīng)在賽車檢驗(yàn)環(huán)節(jié)中能夠短周期屢次進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃迭代，減小研發(fā)周期，這為規(guī)劃人員供應(yīng)更多的便利條件。由此也看出3D打印具有更高的本錢效益，且能愈加習(xí)氣產(chǎn)品開發(fā)的迭代速度，這是傳統(tǒng)制造工藝所遠(yuǎn)不能及的。

四、3D打印加快規(guī)劃周期

賽車規(guī)劃作業(yè)是賽車運(yùn)動中的重要組成部分。規(guī)劃人員期望賽車能夠外觀時尚，并具有出色的空氣動力學(xué)功用，以便在比賽中嶄露頭角。這意味著實(shí)踐賽車零件規(guī)劃有必要小而鞏固。

除了快速且經(jīng)濟(jì)高效之外，3D打印機(jī)的參與還能供應(yīng)一套全新的規(guī)劃解決方案。 它不僅能夠快速調(diào)整汽車零件和外觀原型，還能夠活絡(luò)地打印和檢驗(yàn)全新的立異性零件。

五、3D打印制造定制化東西

在賽車運(yùn)動作業(yè)中，許多工程解決方案有必要高度個性化，或許需求定制東西來組裝零件，一些零件本身結(jié)構(gòu)或許十分復(fù)雜。

得益于3D打印機(jī)的參與，工程師現(xiàn)在能夠制造鞏固且滿意這些特定運(yùn)用環(huán)境要求的零部件。從工裝夾具和固定裝置到高功用檢驗(yàn)東西，快速開宣布這些配件和零件能夠讓賽車更快被出產(chǎn)并投入運(yùn)用。